Radares Veloláser invisibles: qué son, dónde se esconden y cómo detectarlos

Bautizados popularmente por los conductores como los «radares invisibles», los cinemómetros Veloláser son sin duda los radares móviles más sofisticados y difíciles de detectar de cuantos operan en la red viaria española.

Adquiridos por la DGT para sustituir a los antiguos y pesados radares de trípode, su tecnología miniturizada ha revolucionado los controles de velocidad en carreteras secundarias y travesías.

¿Por qué son prácticamente invisibles?

Las características que hacen al Veloláser un dispositivo temible son:

• Operación inalámbrica (4G y WiFi): El radar no necesita cables ni que los agentes estén a su lado. La patrulla de la Guardia Civil puede permanecer oculta a varios cientos de metros de distancia recibiendo las fotografías en una tableta en tiempo real.
• Tecnología láser LiDAR: Emite pulsos de luz láser invisibles e indetectables por la inmensa mayoría de detectores de radar (que además están prohibidos por ley).
• Control bidireccional: Es capaz de controlar vehículos en dos carriles al mismo tiempo, incluso en sentidos contrarios de circulación.
• Amplio rango de velocidad: Capaz de medir con precisión velocidades de entre 30 km/h y 250 km/h.

¿Dónde se suelen colocar los radares Veloláser?

La Agrupación de Tráfico suele instalarlos en ubicaciones camufladas:

1. Fijados al quitamiedos (guardarraíl): Mediante un soporte magnético especial, mimetizándose con los postes del guardarraíl.
2. Detrás de señales de tráfico o báculos: En los que la caja queda tapada por la chapa de la señal hasta que el conductor ya la ha rebasado.
3. Sobre vehículos oficiales y camuflados: Apoyados en bípodes sobre el capó o ventanilla trasera.

Evita sorpresas conduciendo siempre a velocidades legales y consulta nuestras cámaras de tráfico en directo antes de viajar.