Los sistemas de control de paso en semáforo en fase roja, popularmente conocidos como radares o cámaras de Foto-Rojo, son uno de los dispositivos más temidos en la circulación urbana e interurbana.
Pasarse un semáforo en rojo no solo es una infracción grave sancionada con 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir, sino una de las principales causas de alcances y colisiones frontolaterales severas en pasos de peatones e intersecciones.
📷 El doble disparo obligatorio: Para que la sanción sea válida, el sistema debe aportar dos fotografías mínimas: una antes de la línea de detención con el semáforo en rojo visible, y otra rebasando la línea.
¿Cómo funciona técnicamente el sistema Foto-Rojo?
El sistema se compone de una instalación de alta tecnología homologada:
- Cámara de contexto: Situada a unos 25 metros de la línea de parada, con un encuadre angular que permite ver el vehículo y la luz roja del semáforo en la misma escena.
- Cámara de matrícula (OCR): Equipada con foco de infrarrojos para identificar la placa del coche sin deslumbrar a otros conductores, tanto de día como de noche.
- Sincronización semafórica: La cámara está conectada al regulador semafórico del cruce y solo se activa cuando la luz cambia a rojo estricto.
El gran dilema: ¿Me pueden multar en fase ámbar?
NO mediante el sistema Foto-Rojo automatizado.
Por diseño técnico y normativa metrológica, el dispositivo solo dispara cuando el ciclo semafórico entra en rojo total. Si cruzas en luz amarilla fija o intermitente, la cámara no registrará disparo sancionador.
No obstante, recuerda que el Reglamento General de Circulación establece que la luz amarilla no intermitente obliga a detenerse exactamente igual que la roja, salvo que el vehículo esté tan cerca que frenar suponga un riesgo de colisión trasera.
Claves para recurrir con éxito una multa de semáforo Foto-Rojo
Los tribunales de justicia han anulado numerosas multas de este tipo basándose en los siguientes defectos:
- Duración insuficiente del ámbar: La DGT y el Ministerio de Fomento recomiendan un mínimo de 3 a 5 segundos de fase ámbar según la velocidad de la vía. Si el ayuntamiento ajusta el ámbar a 1 o 2 segundos para recaudar más, la multa es nula.
- Falta de calibración o control metrológico: Si el consistorio no presenta el certificado de mantenimiento periódico de la cámara.
- Paso a vehículos de emergencia: Si rebasaste la línea para abrir paso a una ambulancia o coche de bomberos con sirenas, la sanción queda invalidada aportando las alegaciones oportunas.
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